| Номер | Название |
Дата введения | Статус |
| ГОСТ 1203-75 |
Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.07.1976 | действующий |
| Название (англ.): The key of the brake shoe for cars of the railways with broad gauge 1520 mm. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на чеку тормозной колодки в исполнении У по ГОСТ 15150 -69 для пассажирских, грузовых вагонов, вагонов электросекций, тендеров паровозов железных дорог колеи 1520 мм, оборудованных композиционными или чугунными колодками и башмаками поворотными или неповоротными Нормативные ссылки: ГОСТ 1203-41 |
| ГОСТ 1204-67 |
Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.07.1968 | действующий |
| Название (англ.): Rotable brake shoe holder of the brake shoe for vehiclef of 1524 mm gauge. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на поворотные башмаки тормознвх колодок для пассажирских и грузовых вагонов, вагонов электропоездов и дизельпоездов магистральных железнывх дорог колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 1204-58 |
| ГОСТ 1205-73 |
Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры | 01.01.1975 | действующий |
| Название (англ.): Cast iron brake shoes for cars and tenders of broad gauge. Construction and basic dimensions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тормозные чугунные колодки для пассажирских, грузовых вагонов, тендеров и вагонов электросекций железных дорог широкой колей Нормативные ссылки: ГОСТ 1205-58 |
| ГОСТ 1561-75 |
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия | 01.01.1977 | действующий |
| Название (англ.): Air reservoirs for railway car automatic brakes. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на воздушные резервуары для автоматических тормозов грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов, дизель-поездов исполнения У по ГОСТ 15150-69, а также вагонов метрополитена и трамваев Нормативные ссылки: ГОСТ 1561-65 |
| ГОСТ 2593-82 |
Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия | 01.01.1984 | заменён |
| Название (англ.): Coupling air brake hoses for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительные рукава для воздушного тормоза локомотивов, а также вагонов всех видов подвижного состава железных дорог и метрополитена, предназначенные для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-69ГОСТ 2593-2009 |
| ГОСТ 2593-2009 |
Рукава соединительные для тормозов железнодорожного состава. Технические условия | 01.07.2010 | действующий |
Название (англ.): Coupling air brake hoses for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые соединительные рукава, применяемые на подвижном составе железных дорог и метрополитена.
Рукава предназначены для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-82 |
| ГОСТ 3269-78 |
Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1980 | действующий |
| Название (англ.): Stationary brake shoe holder for freight wagons of the 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 3269-67 |
| ГОСТ 3475-81 |
Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры | 01.01.1982 | действующий |
Название (англ.): Automatic coupler equipment of railway rolling stock for railway track gauge 1520 (1524) mm. Assembling dimensions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автосцепное устройство грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов магистральных и промышленных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.
Стандарт не распространяется на автосцепное устройство специальных вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и паровозов Нормативные ссылки: ГОСТ 3475-62 |
| ГОСТ 4686-74 |
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия | 01.01.1976 | действующий |
| Название (англ.): Brake beams of brake leverage gear for 1520 (1524) mm wide gauge main-line railway freight car bogie-trucks. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на подвесные триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм в исполнении У Нормативные ссылки: ГОСТ 4686-60 |
| ГОСТ 7409-90 |
Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий | 01.07.1991 | заменён |
| Название (англ.): Main line freight cars for 1520 mm gauge. Specifications for the development of paint coating technologies Область применения: Настоящий стандарт устанавливает технические требования к получению лакокрасочных покрытий (защитных и декоративных) для всех видов универсальных строящихся грузовых вагонов (крытых, полувагонов и платформ), а также их деталей и сборочных единиц в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150, предназначенных для эксплуатации на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 7409-73ГОСТ 7409-2009 |
| ГОСТ 10393-74 |
Компрессоры поршневые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | | заменён |
| Название (англ.): Piston compressors for railway stock Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-94 |
| ГОСТ 10393-94 |
Компрессоры поршневые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | | заменён |
| Название (англ.): Piston compressors for railway rolling stock. General technical specifications Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-74ГОСТ 10393-99 |
| ГОСТ 10393-99 |
Компрессоры воздушные поршневые для тягового подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2000 | заменён |
| Название (англ.): Piston-type air compressors for raiway equipment. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространения на вновь проектируемые воздушные поршневые компрессоры, предназначенные для снабжения сжатым воздухом пневмосистем локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также путевых машин железных дорог Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-94ГОСТ 10393-2009 |
| ГОСТ 10393-2009 |
Компрессоры и агрегаты компрессорные для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2010 | действующий |
| Название (англ.): Compressors and compressor units for the railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на поршневые и винтовые маслозаполненные компрессоры и компрессорные агрегаты, предназначенные для снабжения сжатым воздухом пневмосистем подвижного состава железных дорог: локомотивов (кроме паровозов), моторвагонного и специального самоходного подвижного состава Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-99 |
| ГОСТ 11018-2000 |
Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Колесные пары. Общие технические условия | 01.01.2002 | действующий |
| Название (англ.): Traction railway stock for 1520 mm gauge railways. Wheel sets. General specifications Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования ко вновь изготавливаемым колесным парам локомотивов и моторным колесным парам моторвагонного подвижного состава (тягового подвижного состава) железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150, эксплуатируемых со скоростью движения не более 200 км/ч Нормативные ссылки: ГОСТ 11018-87ГОСТ 11018-2011 |
| ГОСТ 21447-75 |
Контур зацепления автосцепки. Размеры | 01.07.1976 | действующий |
| Название (англ.): Coupler contour line. Dimensions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на контур зацепления автосцепки, устанавливаемой на подвижном составе железных дорог широкой колеи Нормативные ссылки: ОСТ НКПС 6453/103 |
| ГОСТ 22253-76 |
Аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1978 | действующий |
| Название (англ.): Friction draft gears for 1520 mm gauge railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм |
| ГОСТ 22703-91 |
Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.01.1993 | действующий |
Название (англ.): Moulded pieces of automatic coupler equipment for 1520 mm gauge railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на литые детали: корпус автосцепки, тяговый хомут, передний и задний упоры, замок, замкодержатель, подъемник замка, валик подъемника, центрирующую балочку автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.
Стандарт не распространяется на литые детали автосцепного устройства вагонов промышленного транспорта и детали поглощающего аппарата Нормативные ссылки: ГОСТ 22703-77 |
| ГОСТ 30419-96 |
Устройства воздухообеспечения тормозного оборудования. Компрессоры. Общие требования безопасности | 01.07.1998 | действующий |
| Название (англ.): Apparatus air bleeder brake equipment. General requirement safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на компрессоры, применяемые на дизельпоездах и электропоездах, вагонах трамвая и метрополитена, локомотивах, путевых машинах железных дорог, троллейбусах, а также других машинах и установках |
| ГОСТ 30467-97 |
Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Design devices and the accessories of rolling stock beakes equipment. General requirements of safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндры, клапаны, краны, регуляторы тормозных рычажных передач, рукава соединительные, авторежимы, магнитно-рельсовый тормоз, применяемые на грузовых и пассажирских вагонах, электро- и дизель-поездах, тепловозах, троллейбусах, трамваях |
| ГОСТ 30496-97 |
Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Emergency stop valves for pneumatic systems of railway rolling stock brake equipment. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на стоп-краны, применяемые для осуществления экстренного торможения поезда. Стоп-краны предназначены для подвижного состава железных дорог |
| ГОСТ 30632-99 |
Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.07.2000 | действующий |
Название (англ.): Brake block holder and key for 1520 mm main-line locomotives. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Требования настоящего стандарта являются обязательными |
| ГОСТ 31373-2008 |
Колесные пары локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Расчеты и испытания на прочность | 01.09.2009 | действующий |
Название (англ.): Wheelsets of locomotives and motor-powered units. Strength calculations and tests Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного состава (моторных и немоторных вагонов электропоездов, дизель-поездов, автомотрис и рельсовых автобусов) с конструкционной скоростью не более 250 км/ч.
Стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний на прочность колесных пар в целом и их деталей - осей, цельных и составных колес |
| ГОСТ 31374-2009 |
Рукав соединительный с электроконтактом 369A. Технические условия | 01.01.2010 | действующий |
Название (англ.): Connection brake pipe with electrocontact 369A. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительный рукав с электроконтактом 369А, применяемый в тормозной системе мотор-вагонного подвижного состава, пассажирских вагонов и локомотивов.
Рукав предназначен для разъемного соединения тормозной воздушной магистрали и электрических цепей электропневматического тормоза |
| ГОСТ 31402-2009 |
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2010 | действующий |
Название (англ.): Brake cylinders for railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тормозные цилиндры с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/ см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава.
Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) |
| ГОСТ Р 52392-2005 |
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2006 | отменён |
Название (англ.): Brake cylinders for railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава.
Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) |
| ГОСТ Р 52400-2005 |
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия | 01.07.2006 | действующий |
| Название (англ.): Air reservoirs for railway brakes. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на воздушные резервуары для тормозов грузовых и пассажирских вагонов железных дорог колеи 1520 мм |
| ГОСТ Р 52916-2008 |
Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. Общие технические условия | 01.01.2009 | действующий |
Название (англ.): Stops of automatic coupler equipment for freight and passenger cars. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов железных дорог колеи 1520 мм.
Стандарт не распространяется на упоры автосцепного устройства восьмиосных вагонов, электро- и дизель-поездов и вагонов промышленного транспорта |
| ГОСТ Р 52929-2008 |
Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза | 01.01.2009 | действующий |
Название (англ.): Railway traction stock. Methods of controlling braking distance and parking brake Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тепловозы, электровозы и моторвагонный подвижной состав, эксплуатируемые на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.
Настоящий стандарт устанавливает методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза (независимо от вида привода) при проведении испытаний тормозной системы тягового подвижного состава, являющихся частью исследовательских, предварительных, приемочных, типовых, периодических, квалификационных, инспекционных испытаний, а также проводимых с целью сертификации продукции |
| ГОСТ Р 53077-2008 |
Рельсовый транспорт. Правила проектирования и испытаний конструкции рамы тележки | 01.07.2009 | действующий |
| Название (англ.): Railway applications. Rules of designing and testing the bogie frame structures Область применения: Настоящий стандарт устанавливает общие требования к конструкции рам тележек, методы оценки, а также требования к испытаниям и качеству изготовления. Стандарт распространяется на конструкции рам тележек локомотивов, вагонов и мотор-вагонного подвижного состава магистральных железных дорог колеи 1520 мм |
| ГОСТ Р 53191-2008 |
Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс | 01.07.2009 | действующий |
Название (англ.): Wheelset assembly for locomotives and motor-powered units using shrink fit method. Typical technological process Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного сотава (тягового подвижного состава).
Настоящий стандарт устанавливает требования к типовому технологическому процессу формирования или сборки колесных пар тепловым методом: осей с составными, цельными колесами ходовыми и зубчатыми, колесными центрами, ступицами составных зубчатых колес, ступицами тормозных дисков, а также удлиненной ступицы колесного центра с зубчатым колесом при изготовлении и ремонте колесных пар |
| ГОСТ Р 53401-2009 |
Локомотивы на газовом топливе. Требования взрывобезопасности | 01.01.2010 | действующий |
Название (англ.): Gas fuel locomotives. Requirements of explosion safety Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к взрывобезопасности локомотива (газотурбовоза, газотепловоза), работающего на газовом топливе, его системам и составным частям (сборочным единицам), служащим для выполнения рабочих, информационных, управляющих, контрольных и защитных функций, обеспечивающих взрывобезопасность.
Выполнение требований настоящего стандарта обеспечивает соблюдение требований безопасности, установленных нормативно-правовыми актами Российской Федерации в сфере технического регулирования, в части предупреждения и локализации последствий взрывов газовоздушной смеси на локомотивах |